1.2. Die kurzen technischen Charakteristiken der Benzinmotoren
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Das Kennwert
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HZ
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HK
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MH
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NU
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SC
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EZ
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GU
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| Die Zahl der Zylinder |
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
|
4
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| Der Durchmesser des Zylinders, mm |
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
81
|
81
|
| Der Lauf des Kolbens, mm |
59
|
72
|
72
|
59
|
75
|
77,4
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86,4
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| Der Arbeitsumfang, den cm3 |
1043
|
1272
|
1272
|
1043
|
1272
|
1595
|
1781
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| Die Stufe der Kompression |
9,5
|
9,5
|
9,5
|
9,5
|
9,5
|
9,0
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10,0
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| Die nominelle Macht, das Kilowatt (den pS) / die Frequenz des Drehens kolenwala, der Minen-1 |
37 (50) / 5900
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40 (55) / 5400
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40 (55) / 5200
|
37 (50) / 5200
|
47 (60) / 5400
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55 (75) / 5200
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66 (90) / 5200
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| Der Höchstdrehmoment, N·m/die Frequenz des Drehens kolenwala, der Minen-1 |
74/3900
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96/3300
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96/3400
|
94/3300
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97/3100
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125/2500
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145/3300
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| Die Ordnung der Arbeit der Zylinder |
1–3–4–2
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| Der Block der Zylinder |
Gusseisern, besgilsowyj
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| Der Kopf des Blocks |
Aus der Aluminiumlegierung mit sapressowannymi von den Büchsen und den Sätteln der Ventile
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| Die Kolben |
Aus der Aluminiumlegierung mit den Stahleinschüben. Die Kolben haben zwei kompressionnych und ein maslos'emnoje den Ring
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| Die Kurbelwelle |
Stahl-, kowanyj, fünfstütz-
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| Die Phasen der Gaswechselsteuerung der Einlassventile: | |||||||
| – Die Eröffnung bis zu WMT |
12 °
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3 °
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5 °
|
5 °
|
8 °
|
5 °
|
1 °
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| – Die Schließung nach NMT |
28 °
|
38 °
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29 °
|
29 °
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24 °
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21 °
|
37 °
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| Die Phasen der Gaswechselsteuerung der Abschlußventile: | |||||||
| – Die Eröffnung nach WMT |
25 °
|
41 °
|
33 °
|
33 °
|
29 °
|
41 °
|
42 °
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| – Die Schließung nach NMT |
9 °
|
3 °
|
9 °
|
9 °
|
13 °
|
3 °
|
2 °
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| Der Spielraum zwischen den Fäustchen raspredwala und den Regelungsscheiben der Ventile auf dem kalten Motor (bei der Temperatur des Kopfes des Blocks 20 °), mm: | |||||||
| – Der Einlassventile |
0,1+0,5
|
0,1+0,5
|
–
|
–
|
–
|
0,2 +0,5
|
0,2 +0,5
|
| – Der Abschlußventile |
0,2 +0,5
|
0,2 +0,5
|
–
|
–
|
–
|
0,4 ±0,5
|
0,4 ±0,5
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| Der Druck des Öls im System des Schmierens des Motors, kg/cm2: | |||||||
| – Im Leerlauf |
0,3
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| – Bei der Frequenz des Drehens kolenwala 2000 Minen-1 |
2,0 – 0,6
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| Der fette Filter |
polnopototschnyj, ersetzbar
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| Der Luftfilter |
Mit dem ersetzbaren, trockenen filtrierenden Element
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| Die Brennstoffpumpe |
Mechanisch diafragmennogo des Typs
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| Der Vergaser |
31Р1С-7
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2Е3
|
2Е3
|
2Е3
|
–
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2Е2
|
2Е2
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| Das System wspryska des Brennstoffes |
K-Jetronic, KE-Jetronic, Digiget
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| Die Zündanlage |
Kontakt- mit dem Zündverteiler oder transistor- TSZ-H und elektronisch VEZ
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| Der Winkel des Zuvorkommens der Zündung, ° |
5
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5
|
5
|
5
|
5
|
18
|
18
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