1.5. Die Zündkerzen der Benzinmotoren VW Golf / Jetta
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DER MOTOR
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BOSCH
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BERU
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CHAMPION
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ISKROWOJ DER ABSTAND, MM
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Golf/Jetta der Ausgabe bis zu 08.1985 g
| ||||
| HZ, MH, GE, NU, HZ (wpr), RC (wpr), SC (wpr) |
W7DTC
|
14-7DTU
|
N7BYC
|
0,7 – 0,9
|
| EZ (bis zu 12.1984) |
W8DC
|
14-8DU
|
N9YC
|
0,6 – 0,8
|
| EZ (mit 01.1985) |
W7DC; W8DTC
|
14-7DU
|
N7YC
|
0,7 – 0,9
|
| GU |
W6DCO
|
16-6DU
|
N79Y
|
0,8 – 0,9
|
| GX |
W7DTC
|
14-7DTU
|
N7BYC
|
0,7 – 0,9
|
| EV |
W6DO
|
14-6DU
|
N7YCX
|
0,8 – 0,9
|
| HT |
W7DTC
|
14-7DTU
|
N7BYC
|
0,7 – 0,9
|
|
Golf/Jetta der Ausgabe mit 09.1985 g
| ||||
| HZ, MH, G2, NU, HZ (wpr), RC (wpr), SC (wpr) |
W7DTC
|
14-7DTU
|
N7BYC
|
0,7 – 0,9
|
| PN |
W8DTC
|
14-8DTU
|
N9BYC4
|
0,9 – 1,1
|
| RH, GU, GX, RD, RG, EV, RP |
W7DTC
|
14-7DTU
|
N7BYC
|
0,7 – 0,9
|
| RH |
W7DCO
|
14-7DUO
|
N7ICX
|
0,7 – 0,8
|
| RF, EZ, ABN, RF |
W8DTC, W8DCO
|
14-8DTU, 14-8DUO
|
N9BYC4, N9ICX
|
0,9 – 1,1
0,7 – 0,8 |
| PF, PB, RV |
W7DTO, W7DCO
|
14-7DTU, 14-7DUO
|
N7BYC, N7ICX
|
0,7 – 0,9
0,7 – 0,8 |
| KR |
F6DTC
|
14F-6DTU
|
C6BYC
|
0,7 – 0,9
|
| PL |
F6DTC, F6DSR
|
14F-6DTU, 14F-6DSR
|
C6 BYC
|
0,7 – 0,9
|
| 1P |
W7DTC, W7DCO
|
14-7DTU, 14-7DUO
|
N7BYC N7YCX
|
0,7 – 0,9
0,7 – 0,8 |
| 1H, PG |
W6DPO
|
–
|
–
|
0,6 – 0,7
|