10.4. Die Vakuumpumpe (das Modell mit dem Dieselmotor)

Die Vakuumpumpe

1 – der Stutzen;

2 – der Körper;

3 – das Zahnrad des Antriebes

Auf den Modellen der Autos mit den Dieselmotoren im Vakuumverstärker rjasreschenije entsteht von der Vakuumpumpe mit dem Antrieb von der Zwischenwelle des Motors.

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den flexiblen Schlauch vom Stutzen 1 auszuschalten (siehe die Abb. die Vakuumpumpe).
2. Den Bolzen 15 loszudrehen (siehe die Abb. des Details des Systems des Schmierens des Dieselmotors) und, die Halterung 16 abzunehmen.
3. Die Vakuumpumpe 17 mit der Verlegung 18 und dem Zahnrad des Antriebes 19 abzunehmen.

Die Anlage

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Die Vakuumpumpe mit dem Zahnrad des Antriebes 19 und der neuen Verlegung 18 auf den Block des Motors so, dass den Vorsprung auf der Achse der fetten Pumpe festzustellen ist in den Falz zu den Achsen der Vakuumpumpe geraten.
2. Die Halterung 16 festzustellen und, den Bolzen vom 15 Moment 25 N·m zu drehen.

Die Prüfung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den flexiblen Schlauch vom Stutzen 1 auszuschalten (siehe die Abb. die Vakuumpumpe).
2. Den Motor zu starten.
3. Die Öffnung des Stutzens zu schließen und, zu prüfen, ob rjasreschenije entsteht. Wenn seiner nicht geschieht – die Vakuumpumpe zu ersetzen.