2.3.2. Der Ersatz des Kühlers des Öls (die Dieselmotoren)
Die Details des Systems des Schmierens des Dieselmotors1 – maslosliwnaja der Pfropfen; 2 – uplotnitelnoje der Ring; 3 – fett karter; 4 – der Bolzen der Befestigung kartera; 5 – die Verlegung kartera; 6 – masloprijemnik der fetten Pumpe; 7 – der Bolzen der Befestigung masloprijemnika; 8 – uplotnitelnoje der Ring masloprijemnika; 9 – der Deckel der fetten Pumpe; 10 – das getriebene Zahnrad; 11 – der Körper der fetten Pumpe; 12 – das Register des Niveaus des Öls; 13 – der Deckel maslosaliwnoj die Hälse; 14 – der Sensor des Drucks des Öls; 15 – der Bolzen der Befestigung der Vakuumpumpe; 16 – die Halterung der Vakuumpumpe; |
17 – die Vakuumpumpe; 18 – die Verlegung der Vakuumpumpe; 19 – das Zahnrad des Antriebes der Vakuum- und fetten Pumpen; 20 – die Verlegung des Trägers des fetten Filters; 21 – der Bolzen der Befestigung des Trägers; 22 – der Träger des fetten Filters; 23 – uplotnitelnoje der Ring des Kühlers; 24 – der Kühler des Öls; 25 – die Mutter der Befestigung des Kühlers; 26 – der fette Filter; 27 – die Walze der Pumpe; 28 – der Bolzen der Befestigung des Deckels der fetten Pumpe; 29 – der Bolzen der Befestigung der fetten Pumpe |
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | |||||||||
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