Volkswagen Golf II - das Reparaturhandbuch und des Betriebes
1. Die allgemeinen Daten
2. Der Motor
3. Das Stromversorgungssystem
4. Die Kupplung
4.1. Die technischen Charakteristiken
4.2. Die Getriebe als 084
4.3. Die Getriebe als 020
4.3.1. Der Mechanismus der Ausschaltung der Kupplung
4.3.2. Trossik des Antriebes der Kupplung
4.3.3. Das Pedal der Kupplung
4.3.4. Die Regulierung des Antriebes der Kupplung
5. Die Getriebe
6. Die Transmission
7. Der Vorderantrieb
8. Die Lenkung
9. Die Aufhängungen
10. Das Bremssystem
11. Die Karosserie
12. Die elektrische Ausrüstung
4.3.4. Die Regulierung des Antriebes der Kupplung
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
Der regulierte Antrieb
1.
Die Kontermutter 9 zu schwächen.
2.
Proworatschiwat die Regelungsscheibe 8, die Buchse 10 Hüllen trossika festhaltend.
3.
Den freien Lauf des Pedals der Kupplung zu prüfen, der innerhalb 15–20 mm sein soll.
4.
Die Kontermutter 9 zu drehen.
Der selbstregulierte Antrieb
5.
Mehrmals auf das Pedal der Kupplung während der Haltestelle des Autos zu drücken.
