4.3. Die Getriebe als 020
Die Kupplung (die Getriebe als 020)
1 – der Flansch kolenwala;
2 – der Mantel der Druckdisk; 3 – druck- die Disk; 4 – diafragmennaja die Feder; 5 – die Scheibe; 6 – die Disk der Ausschaltung der Kupplung; 7 – die Sperrfeder (der Durchmesser Die Kupplungen 190 mm); 8 – die getriebene Disk; |
9 – das Schwungrad; 10 – tolkatel; 11 – der Bolzen; 12 – die Sperrfeder (der Durchmesser Die Kupplungen 200/210 mm); 13 – die Disk der Ausschaltung der Kupplung (Der Durchmesser der Kupplung 200/210 mm); 14 – der Bolzen |
Oprawka für die Zentrierung wwedomogo der Disk der Kupplung (die Getriebe als 020)
Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG | ||||||||||
|
Die Montage
Die Warnung
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Den technischen Zustand der Kupplung zu prüfen (siehe den Unterabschnitt 4.2.1).
2. Den Mantel 2 Druck- Disks mit der Scheibe 5 festzustellen und, die neuen Bolzen 14 (mit ihrem Bestand "Loktajl 270» oder "Omnifit 150» des Typs eingeschmiert) gleichmäßig nach der Diagonale vom Moment 75 N·m für die Bolzen ohne Flansch und dem Moment 100 N·m für die Bolzen mit dem Flansch zu drehen.
3. Die Disk 6 Ausschaltungen der Kupplung mit der Sperrfeder 7 festzustellen, auf ihre richtige Anordnung folgend.
4. litijewoj mit dem Schmieren das Netz der Disk 6 Ausschaltungen der Kupplung für tolkatelja 10 und die Spitze am meisten tolkatelja 10 einzuschmieren.
5. schlizy die Naben der getriebenen Disk mit der 8 feinen Schicht der Paste «Moly» oder dem Graphitschmieren einzuschmieren.
6. Die getriebene Disk 8 auf schlizy der primären Welle und akkurat anzuziehen, es zuzuschieben.
7. Das überflüssige Schmieren zu entfernen, die getriebene Disk 8 von der primären Welle abgenommen.
8. Die getriebene Disk 8 und das Schwungrad 9 entsprechend den Stiften und früher den gemachten Zeichen festzustellen und, von der Hand (nicht festziehend) die Bolzen 11 zu drehen.
9. Szentrirowat die getriebene Disk 8 mit der Hilfe oprawki (siehe die Abb. Oprawka für die Zentrierung wwedomogo der Disk der Kupplung (die Getriebe als 020)).
10. Die Bolzen 11 (siehe die Abb. die Kupplung (die Getriebe als 020)) gleichmäßig nach der Diagonale vom Moment 20 N·m festzuziehen.
10. Die Getriebe festzustellen (siehe den Unterabschnitt 5.1).